2月22日に佐賀県鳥栖市の自宅を出て、26日の夜帰宅したので、短い山旅となった。
別に期間を決めていた訳ではないが、瀬戸内海沿いの低山を中心に関西圏あたりまで上ろうと思っていたので2週間でも3週間でもいいと思っていたが、FFヒーターに不具合が出て急遽帰宅した。
登山
登った山は、
山口県 吉母富士、亀尾山、虎ヶ岳・烏帽子岳
岡山県 福山
の４座だった。
中国地方で名のある山はほとんど登っているし、山陽地方はいつも素通りするので、市街地近くの里山を登って、街の雰囲気を感じたかった。
実は、兵庫県で行ってみたい山が多くあったが、行けなかったので、次回の楽しみにとっておこう。
FFヒーターの不具合
FFヒーターは、燃焼型暖房装置でエンジンをかけずに室内の暖房できる、キャンピングカーの基本装備の一つだが、これが作動しなくなった。
2月なのにかなり暖かいとは言え、夜間は5℃位まで下がったので、暖房がないと車中泊は厳しい。
という事で、急遽旅を取りやめ帰宅した。
車検が4月末だが、今は2か月前から車検できるので、車検と同時に見てもらう予定で予約した。
ETCの不正使用を疑われる
結論は、高速道路約150キロの区間のSAで2泊したからだ。
山口県の山に登った後、広島市に入ろうと北上しながら、車中泊できる場所を探していたが、広島の市街地周辺には道の駅がなく適当な車中泊場所がない。
なので、高速に乗ってSAで車中泊した。
翌日は、朝から雨で尾道辺りで降りて次に登る山を探す予定だったが、適当な山が見当たらないし、雨もひどくなったので50キロほど進んでPAで昼食をとり休憩していたら、夕方近くなった。
いっそのこと岡山県まで行くことにしたが、急ぐ旅でもないし、パソコンでNetflixやYouTube見ていれば暇つぶしには事欠かない。
結局、そのままそこで車中泊し翌朝走ることにした。
そして、この夜FFヒーターの不具合が起きる。
翌朝、福山に登るため倉敷ICで出ようとすると、ETCのゲートが開かない。
係員が来るので・・・という音声が聞こえる。
ETCカードが機器の不具合か？と思って待っていると係員が来て、何時ごろ何処から乗ったか聞いてきた。
そこで、短い距離で2泊したのでETCの不正使用を疑っていると気付き、前々日の夕方宮島ICから乗って、事情があってSAで2泊した旨答えたら、事務所と連絡取って通してくれた。乗った場所と時間が一致したからだろう。
FFヒーターの不具合の後にETCで止められ、直接に登ったのが、幸福の小径の福山だった。
福山に登った後、温泉施設に行って、そのまま高速に乗り、鳥栖市の自宅まで約450キロ走って帰ってきた。
高速に乗ったのは昼過ぎだったが、前日、FFヒーターの不具合で4時間しか寝てないし、昼食を取ると眠くなるので、昼食抜きでコーヒーをガブ飲みしながら運転した。
旅で最悪なことは事故なので、休憩を取りながらゆっくり運転して帰ってきたが、登山より疲れた・・・。
消化不良の旅になったが、車が直って3月末にはまた出かけるか！
